Россия

Музей железных дорог России

30 октября 1837 года стало поворотным днем в развитии транспорта в России. В этот день открылась первая железная дорога между Санкт-Петербургом и Царским Селом, а в середине XIX века железная дорога соединила уже две столицы — Санкт-Петербург и Москву. К началу XX века сеть железных дорог покрыла всю территорию России. Сейчас невозможно представить современный мир без железнодорожного сообщения.

Прошлому и настоящему железнодорожного транспорта посвящен мультимедийный «Музей железных дорог России», открытый в Петербурге на новой площадке в 2017 году. Его площадь огромна — 57 тысяч кв. метров. На ней разместилось 28 тысяч экспонатов. В музее представлены подлинные экспонаты в натуральную величину — старинные паровозы разных типов, настоящие вагоны прошлого века. Вы можете попробовать себя в роли машиниста и увидеть в разрезе настоящий паровоз. Особенно этот музей будет интересен юным путешественникам.

Даты и стоимость

Дни посещения  Понедельник, среда, четверг, пятница, воскресенье  
Время посещения  Понедельник, четверг, пятница, воскресенье — с 10:30 до 18:00; среда — с 12:30 до 20:30  
Маршрут  г. Санкт-Петербург  

Стоимость посещения:

Взрослый  500 руб.  
Льготный  250 руб.  
Школьник (7–17 лет)  250 руб.  
Дошкольник  Бесплатно  

Стоимость посещения по выходным:

Взрослый  600 руб.  
Льготный  300 руб.  
Школьник (7–17 лет)  300 руб.  
Дошкольник  Бесплатно  

Билет действителен на одно посещение в течение дня с 10:30 до 18:00. В среду часы работы — с 12:30 до 20:30.

Билет необходимо распечатать и передать администратору.

Место и время начала / окончания посещения

Место начала:

  • Библиотечный переулок, д. 4, корп. 2.

Место окончания:

  • Библиотечный переулок, д. 4, корп. 2.

Какие экспонаты Вы увидите

  • Макет Царскосельской железной дороги.
  • Железнодорожный телеграф.
  • «Звуки железной дороги».
  • Паровоз С.68.
  • Интерактивный комплекс «Стрелки времени».
  • Служебный вагон-салон Китайской Восточной железной дороги.
  • Паровоз в разрезе.
  • Вагон-ледник для перевозки сибирского масла.
  • Переселенческий вагон.
  • Тепловоз системы Я. М. Гаккеля.
  • Бестопочный паровоз.
  • Паровоз на поворотном круге.
  • Железные дороги во время Великой Отечественной войны.
  • Последний пассажирский паровоз, построенный в СССР, — П36-0251.

В стоимость входит

  • Входной билет.
  • Самостоятельное посещение.